به نقل از «تسنیم»

ایران در بین ۳۰ کشور نخست جهان از نظر سرعت خطوط جاده ای/ سرعت جاده ها در ایران بیشتر از چین، روسیه و ترکیه

تاریخ انتشار: ۲۶ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۳۱۰۳۰

بررسی‌های صندوق بین المللی پول نشان می‌دهد، ایران از نظر سرعت خطوط جاده‌ای در بین ۳۰ کشور نخست جهان قرار گرفته و سرعت جاده‌ها در ایران بالاتر از کشورهایی مثل چین، روسیه، ترکیه، هند، برزیل و لهستان است. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، صندوق بین المللی پول با انتشار گزارشی به بررسی وضعیت سرعت جاده‌ها در 162 کشور جهان از جمله ایران پرداخته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این گزارش بر پایه اطلاعات دریافتی از گوگل مپ تهیه شده و زمان متوسط سفر بین شهرهای بزرگ هر کشور که حداقل 80 کیلومتر با هم فاصله دارند را مورد سنجش قرار داده است.

بر این اساس، کشورها از نظر سرعت جاده‌های خود به چهار دسته تقسیم شده‌اند. 1 - کشورهایی با کندترین جاده‌ها که متوسط سرعت در جاده‌های بین شهرهای بزرگ آنها بین 30 تا 60 کیلومتر در ساعت است.2 - کشورهایی با سرعت متوسط جاده‌های 61 تا 75 کیلومتر در ساعت، 3 - کشورهایی با سرعت متوسط جاده‌های 76 تا 90 کیلومتر در ساعت و 4 - کشورهایی با سریع‌ترین جاده‌ها که متوسط سرعت در جاده‌های بین شهرهای بزرگ آن‌ها بین 91 تا 110 کیلومتر در ساعت است.

بررسی صندوق بین المللی پول نشان می‌هد تقریبا 30 کشور جهان دارای سریع‌ترین جاده‌ها هستند؛ یعنی سرعت جاده‌ها بین شهرهای بزرگ آنها 91 تا 110 کیلومتر در ساعت است و ایران نیز در بین این کشورها قرار دارد.

سرعت متوسط جاده‌های بین شهرهای بزرگ در ایران 94 کیلومتر در ساعت برآورد شده است که بر این اساس، ایران در بین 30 کشور جهان دارای سریع‌ترین جاده‌ها قرار گرفته است.

از جمله کشورهایی که سرعت جاده‌ها در آنها از ایران کمتر است یعنی سرعت کمتر از 94 کیلومتر در ساعت دارند عبارتند از: چین (90 کیلومتر در ساعت)، روسیه (76 کیلومتر در ساعت)، ترکیه (93 کیلومتر در ساعت)، مصر (83 کیلومتر در ساعت)، پاکستان (86 کیلومتر در ساعت)، اندونزی (55 کیلومتر در ساعت)، هند (58 کیلومتر در ساعت)، برزیل (72 کیلومتر در ساعت)، اوکراین(75 کیلومتر در ساعت) و لهستان(92 کیلومتر در ساعت).

بر اساس گزارش صندوق بین المللی پول، کشورهایی که دارای بالاترین سرعت جاده‌ها هستند، عموما کشورهای ثروتمند، دارای اقتصادهای بزرگ و نسبتا توسعه یافته هستند. این کشورها علاوه بر ایران عبارتند از: آمریکا، کانادا، آرژانتین، شیلی، سوئد، آلمان، بلژیک، فرانسه، ایتالیا، اسپانیا، پرتغال، لهستان، جمهوری چک، اسلواکی، اتریش، مجارستان، کرواسی، صربستان و یونان، ترکیه، عربستان، عمان، کره جنوبی، مالزی، مراکش، آفریقای جنوبی، نامیبیا، بوتسوانا و استرالیا.

صندوق بین المللی پول در گزارش خود افزوده است: سرعت جاده‌ها یکی از عوامل مهم در تحرک اقتصادی و توسعه یافتگی محسوب می‌شود. به همین دلیل، کشورهایی که جاده‌های کُندتری دارند، عموما کشورهای فقیر و توسعه‌نیافته بوده و در کشورهای ثروتمند و اقتصادهای بزرگ و توسعه‌یافته، عموما سرعت خودروها در جاده‌ها بالاتر است. البته این گزارش موضوع امنیت جاده‌ها و دیگر اشکال حمل و نقل مثل حمل و نقل ریلی و هوایی را مورد بررسی قرار نداده است.

برخی کشورهایی که دارای کُندترین جاده‌ها هستند یعنی سرعت جاده‌های آن‌ها بین 30 تا 60 کیلومتر در ساعت است عبارتند از: افغانستان، هند، سریلانکا، یمن، مغولستان، سومالی، کنیا، سودان جنوبی، تانزانیا، نیجریه، میانمار، تاجیکستان، اندونزی، کلمبیا و بولیوی.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: صندوق بین المللی پول کیلومتر در ساعت بین شهرهای بزرگ سرعت جاده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۳۱۰۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرمایه گذاری 10 میلیارد یورویی روسیه در خطوط شرقی

تین نیوز

 روسیه یک تریلیون روبل (10 میلیارد یورو) دیگر برای خطوط راه آهن Trans-Siberian و Baikal-Amur هزینه خواهد کرد. تزریق مالی بخشی از طرح ارتقاء زیرساختهای ریلی در شرق دور روسیه است. در 27 مارس، راه آهن روسیه و وزارت حمل و نقل روسیه در مورد چارچوب این ارتقاء تا سال 2035 توافق کردند.

به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ، وزارت حمل و نقل روسیه و راه آهن روسیه (RZD)، طرحی را برای ارتقاء زیرساخت ها تصویب کردند که مرحله سوم برنامه توسعه چند ضلعی شرقی را تشکیل می دهد. روسیه قصد دارد مرحله دوم را اواخر امسال نهایی کند. در حالی که مرحله دوم با هدف افزایش ظرفیت به 180 میلیون تن است، مرحله سوم قرار است تا سال 2032 ان را به 270 میلیون تن در سال افزایش دهد.

 در نسخه قبلی این طرح 90 درصد از کل بودجه به خط Baikal-Amur اختصاص داده شده بود. در نسخه کنونی، روسیه قصد دارد بودجه بیشتری را برای پروژه هایی که توسط شرکت های حمل و نقل درخواست شده است، همچون پروژه راه آهن Trans-Siberian و اتصال به بنادر خاور دور، صرف کند.

 این طرح در حال حاضر شامل یک مسیر از اطراف شهر Khabarovsk و توسعه راه آهن در نزدیکی شهر ساحلی Nakhodka است. روسیه همچنین قصد دارد یک مسیر دوخطه بین Komsomolsk وVolochayevka بسازد.  در مجموع، این برنامه های توسعه نیاز به سرمایه گذاری اضافی 1 تریلیون روبلی (10 میلیارد یورو) خواهد داشت. سرمایه گذاری های مورد نیاز برای ارتقاء برنامه ریزی شده در حال حاضر به 3.7 تریلیون روبل (37 میلیارد یورو) رسیده است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید